辽宁沿海经济带能否成为中国经济新增长极
东北经济在世界金融危机中经受住了考验,经济增长速度远超长三角和珠三角,这是短期现象还是长期趋势?盛松成认为,种种迹象表明,东北经济在未来相当长的时间里,发展速度都有可能超过长三角和珠三角。
经济结构是盛松成的理由之一。“东北不仅是我国先进装备制造业的重要基地,而且具有雄厚的重化工业基础,农牧业更在全国占有重要地位,大农业优势尤其得天独厚。这些产业不仅具有明显的经济结构优势,而且符合国家经济长期发展的需要。”
在装备制造业方面,如黑龙江省的大型火电和水电装备分别占全国市场的33%和50%;东北三省的输变电设备占全国市场的40%;辽宁省装备制造业连续三年成为该省第一支柱产业,辽宁的机床占全国市场的11%,拥有沈阳机床、大连机床等先进企业。
在重化工业方面,东北已形成了钢铁、石化、冶金、造船等门类齐全、配套性较强的工业体系,重化工业实力雄厚,如吉林省的
汽车占全国市场的11.5%。
在农业方面,东北是我国粮食主产区,黑龙江的粮食产量几年后有望超1000亿斤,是中国最大的商品粮基地。
盛松成表示,东北的产业基础超过中国其他任何一个经济区域,这些产业掌握着国民经济的命脉。
东北的经济与社会环境也在发生深刻变化。
“李克强同志做的另一件让辽宁人民印象深刻的事是棚户区改造。在短短几时间里,近两百万住在解放前就建成的成片平房里的居民,居住条件和生活环境发生了根本改变。”盛松成介绍说,棚户区改造的经验后来推广到了整个东北乃至全国。
而在这之前,社会保障体制改革试点也是从辽宁开始的,这一改革试点基本解决了数百万下岗工人的保障问题。
“国企改革基本完成,大批下岗工人有了保障,实现了再就业,大批棚户区居民居住条件得到了根本改善,这意味着东北经济转型带来的阵痛基本消失,改革留下的社会包袱基本消化,这让东北的社会面貌发生了很大变化,社会治安也有很大好转。”盛松成表示。
刘鸿成是1998年起就在沈阳做石材生意的福建商人,对于社会治安与环境的改变,他深有感触,“1999年前后,沈阳铁西的有些街道晚上我们是不敢走的,但现在社会治安好多了。环境也好了许多,以前沈阳市区就大烟囱林立,现在少了许多,而且哪怕有也不冒烟了。”
劳动力和土地是最重要的生产要素之一。盛松成认为,正是劳动力和土地成本优势,让东三省成为中国乃至世界资本的洼地。“2006年以来吉林、黑龙江在岗职工平均工资仅约为上海的一半,辽宁不到上海70%。东北的整体水平仅为长三角或广东的七成。”
“而且,东北地区劳动力成本上的优势仍在扩大。”盛松成表示。
“东北的劳动力成本低,但并不意味着劳动力素质差,相反,东北技术工人的素养可能比中国大部分地方都要高,从20世纪30年代起,东北就是中国最重要的工业基地之一,几十年的工业传统培养了无数技术可靠、勤奋耐劳的技术工人。”盛松成表示。
土地价格也是如此,根据盛松成提供的材料,2007年,东北三省平均土地购置费用分别是全国和广东的1/2、长三角的1/4。
除此之外,盛松成认为,东北经济发展还拥有资源优势和交通优势。正是这些优势的集合,加上国家战略的支持,使东北有希望成为中国经济增长第四极。
“如果说改革开放30年富了华南人、富了华东人,那么,下一个30年,完全有可能富了东北人。”出生在上海,但对东北充满感情的盛松成如此期望。
五点一线政策出台预期 港口股复苏迹象渐现
据交通部统计快报,5月份沿海主要港口吞吐量3.98亿吨,创历史新高,同比增长5.8%,环比增长5.6%,港口吞吐量出现较明显的上升势头。
大规模固定资产投资是港口吞吐量自3月份以来快速回升的主要原因,在外部经济需求的带动下,未来集装箱吞吐量将有较明显上升,而南方地区煤炭消费需求也会出现一定增长。
由于集装箱和煤炭吞吐量后期有较大的反弹可能,可关注受益于集装箱吞和煤炭吐量增长,且估值相对便宜的港口股,如深赤湾A和天津港。另外,在辽宁五点一线政策出台的预期下,锦州港和营口港的战略地位大幅提高,值得关注。(德邦证券 于海峰)